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　　1)、 宜建筑在人行道下。如在人行道下无法建设，可建筑在慢 车道下，不宜建设在快车道下。

　　2)、高等级公路上的通信管道建筑位置选择依次是：中央分离 带下、路肩及边坡和路侧隔离栅以内。

　　3、通信管道与通道应避免与燃气管道、高压电力电缆在道 路同侧建设，不可避免时，通信管道、通道与其他地下管 线及建筑物间的最小净距应符合规定。

　　1、通信管道与通道规划应以城市发展规划和通信建设总体规划为依据。管 道规划要从服务整个城市通信电缆线路系统来考虑，在总体的系统分布上 要满足今后发展需要，其中包括管道系统的合理分布，各条路由之间的相 互支援，与城市建设总体规划的配合和电缆线路系统的相互衔接等，都应 在管道规划中有所体现和阐明。充分表达出管道网系统在技术和经济上的 合理性。

　　4、对于新建、改建的建筑物，楼外预埋 通信管道应与建筑物的建设同 进行，并应与公用通信管道相连接。

　　6、在终期管孔容量较大的宽阔道路上，当规划道路红线之间的距离等于或 大于40米时，应在道路两侧修建通信管道或通道；当小于40米时，通信 管道应建在用户较多的一侧、并预留过街管道，或根据具体情况建设。

　　一、通信管的概念、分类 二、通信管道规划的原则 三、通信管道路由的选择和

　　位置的确定 四、通信管道容量的确定 五、管材的选用 六、通信管道埋设深度

　　七、通信管道弯曲与段长 八、通信管道铺设 九、管道的接续 十、人孔位置的设置 十一、近年来推出的管道新技术

　　2、通信管道一般由管道和人（手）孔组成。由若干管材组成的管道段构 筑了光电缆的主要通道，而人（手）孔则为这个通道变向、分歧以及 线缆穿放、接续和引上提供了必要条件。由这些线段和节点结成的结 构体，构成了一个复杂的通信管道网络。

　　3、按照管道在通信管网中所处的位置和布放电缆的需要可分 为5类： 进出局管道、主干管道、中继管道、分支管道、用户管道，目前使用 的常用管材有水泥管、钢管、塑料管。塑料管分为双壁波纹管、栅格 管、梅花管、硅芯管。

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　　七、通信管道弯曲与段长 八、通信管道铺设 九、管道的接续 十、人孔位置的设置 十一、近年来推出的管道新技术

　　3)、 管道位置宜与杆路同侧。 4)、 通信管道与通道中心线应平行于道路中心线)、 通信管道与通道位置不宜选在埋设较深的其他管线附近。

　　4、人孔内不得有其他管线、通信管道与铁路及有轨电车的交越角不宜小于60度。交越 时，与道岔及回归线米。与有轨电车道或电 气铁道交越处如采用钢管时，应有安全措施

　　一、通信管的概念、分类 二、通信管道规划的原则 三、通信管道路由的选择和

　　位置的确定 四、通信管道容量的确定 五、管材的选用 六、通信管道埋设深度

　　七、通信管道弯曲与段长 八、通信管道铺设 九、管道的接续 十、人孔位置的设置 十一、近年来推出的管道新技术

　　1、通信管道是指通信专用管道和市政综合赛酷体育性管道中的通信专用管孔，是 光缆、电缆等通信线路的一个重要载体赛酷体育。相对于其它敷设方式而言， 管道方式隐蔽安全、容量较大、维护方便，可以满足美化市容的要求 ，但通信管道一般沿城镇主要街道和高等级公路建设，建设难度大， 周期长，工程 大。

　　要公路也应该建设通信管道。 选择管道与通道路由应在管道规划的基础上充分研究分路建设的可能

　　5、人（手）孔、通道是 组成通信管道的配套 设施。按容量分为大、 中、小号人孔、手孔、 通道；按用途分为直 通、三通、四通。各 种角度人孔，其结构 分为：基础、墙体、 上覆。其结构示意图 如下：

　　注：1）在主干排水管后敷设时，其施工沟边与管道间的水平净距不宜小于 1.5m。

　　2）当管道在排水管下穿越时，净距不宜小于0.4m，通信管道应做包封， 包封长度自排水管两侧各加长2m。

　　3）在交越处2m范围内，燃气管不应有接合装置和附属设备，当上述 情况不能避免时，通信管道应包封处理。

　　3、通信管道的总体规划应包括主赛酷体育干管道、支线管道、驻地网管道等规划 和建设方案，除考虑使用外，还应考虑形成管道网络、实施可能性和 经济性。管道系统是埋在地下的永久性建筑，因此，在管道规划中必 须有长远观点。因为建筑管道较为困难，不易扩建，所以其满足年限 较长，一般为20年（国外规定20-50年），必须慎重考虑路由和容量， 不能频繁扩建和改移。